DR Congo, havens van Matadi en Boma

FMCG-producten importeren in DR Congo: praktische gids

Importeren in de Democratische Republiek Congo vraagt een goede voorbereiding: de containers komen via het estuarium van de Congostroom aan in Matadi of Boma en gaan daarna over de weg of per spoor naar Kinshasa. Deze gids legt een Congolese importeur uit hoe de aankoop van een FMCG-container bij Whitworth verloopt.

Voorbereiding

Vóór de bestelling

Overloop vóór u bestelt met uw douane-expediteur de voorafgaande formaliteiten die eigen zijn aan DR Congo, waaronder mogelijk een invoeraangifte vóór de verscheping. Stuur ons daarna uw productlijst met de hoeveelheden. Whitworth bezorgt u een proformafactuur met de prijzen, de pallets, de vulling van de container, de Incoterm en de factuurmunt. Uw bank gebruikt deze proforma voor de betaling en uw douane-expediteur om de aangifte bij de DGDA voor te bereiden vóór de aankomst in Matadi.

Traject

Vereiste documenten

In DR Congo komen meerdere diensten tussen: de Direction générale des douanes et accises (DGDA) en het Office congolais de contrôle (OCC).

Handelsfactuur

In euro of in dollar naargelang de afspraak, gedetailleerd en in overeenstemming met uw aangifte.

Paklijst

Onmisbaar voor de fysieke controle en de conformiteitscontrole.

Cognossement (B/L)

Hiermee kan de container in Matadi of Boma worden opgehaald.

Certificaat van oorsprong

Bewijst de Europese oorsprong van de goederen.

Gezondheidscertificaten

Naargelang de levensmiddelen, vaak gevraagd bij de controle door de OCC.

Incoterms

Voorgestelde incoterms

Wij werken in FOB Antwerpen, als u een eigen douane-expediteur en vrachtcontracten hebt, of in CIF Matadi, met zeevracht en verzekering tot in de Congolese haven. CIF wordt vaak gekozen door importeurs in Kinshasa die één prijs tot aan het estuarium willen.

Transport

Zeetransit vanuit Antwerpen

De transit van Antwerpen naar Matadi duurt doorgaans vier tot zes weken, met frequente overslag en een vaart stroomopwaarts in het estuarium die afhangt van de diepgang. Daarna volgt het traject van Matadi naar Kinshasa, meerdere dagen naargelang de staat van de weg en de gekozen vervoerswijze.

Aankomst

Inklaring en levering

Bij aankomst in Matadi of Boma dient uw douane-expediteur de aangifte in bij de DGDA en begeleidt hij de controle door de OCC. Na betaling van de rechten en retributies wordt de container vrijgegeven en over de weg of per spoor naar Kinshasa vervoerd. Dit binnenlandse traject vertegenwoordigt een belangrijk deel van de totale termijn en van de logistieke kosten. Wij raden aan een douane-expediteur te kiezen met ervaring op de corridor Matadi naar Kinshasa, die de container tot in uw magazijn kan opvolgen.

Tariefzone

Tariefzone en rechten

DR Congo is lid van de SADC, en ook van de ECCAS en de COMESA. Voor producten uit Europa hebben deze regionale akkoorden weinig rechtstreeks effect: het Congolese douanetarief is van toepassing, met diverse taksen en retributies. De verschuldigde bedragen moet u bevestigen bij uw expediteur of de douane (DGDA).

Betaling

Munt en betaalwijzen

De officiële munt is de Congolese frank (CDF), maar de Amerikaanse dollar wordt veel gebruikt in de handel. Onze facturen zijn doorgaans in euro; de betaling gebeurt per bankoverschrijving of per kredietbrief geopend door een Congolese bank. Controleer het overdrachtscircuit met uw bank voordat u bevestigt.

Aandachtspunten

Aandachtspunten

Etikettering

Vermeldingen in het Frans en leesbare data; de OCC kan de conformiteit controleren.

Houdbaarheidsdata

De totale termijn tot Kinshasa vereist producten met een lange houdbaarheid.

Koudeketen

Reefercontainer en stroomgroep voor het landtraject indien nodig.

Bijkomende kosten

Budgetteer havenretributies en controles, te valideren met uw douane-expediteur.

FAQ

Veelgestelde vragen

Matadi of Boma?

Matadi is de meest gebruikte haven voor Kinshasa; Boma kan geschikt zijn naargelang de eindbestemming.

Kan ik in dollar gefactureerd worden?

Dat is mogelijk naargelang de handelsafspraak; vermeld het vóór de proforma.

Wat is de rol van de OCC?

Het Office congolais de contrôle controleert met name de kwaliteit en de conformiteit van de goederen.

Welke invoerrechten moet ik betalen?

Die hangen af van de producten: te bevestigen bij uw expediteur of de douane.

Levert u in Lubumbashi?

Het zuidoosten wordt vaak via zuidelijk Afrika bediend; bespreek het met ons vóór de bestelling.

Terug naar de pagina DR Congo

Importgids, DR Congo

Bereid uw container voor Matadi of Boma voor: stuur uw lijst, wij bevestigen de haalbaarheid en de proforma.